Электрические мусоровозы Daimler Roll

Mercedes-Benz eEconic, электрический грузовик, ориентированный на муниципалитеты, пользуется популярностью в Дании. Компания по управлению отходами Urbaser размещает автомобили в Орхусе после успешного внедрения в других датских городах.

Это уже третий раз, когда Urbaser обращается к Mercedes. Компания уже использует грузовики eEonic для сбора мусора в Копенгагене и Вайле, городе в Ютландии. Комментируя новый заказ на пять мусоровозов, Франциска Кусумано, руководитель подразделения Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks, считает, что Urbaser «полностью удовлетворен аккумуляторно-электрическим мусоровозом». Стефан Олин, генеральный директор Urbaser A/S, подтвердил это мнение. «Наш первый опыт работы с eEconic был действительно хорошим».

Каждый eEconic имеет три аккумуляторных блока общей емкостью 112 кВтч и полезной 97 кВтч, что составляет 291 кВтч полезной емкости. По словам Даймлера, их грузовики могут «перекрывать подавляющее большинство типичных маршрутов вывоза мусора Econic в односменную работу без промежуточной зарядки». Постоянный сбор мусора также обеспечивает дальнейшую рекуперацию.

Олин еще раз подтверждает, что практическая дальность полета была «более чем достаточной для дальних рейсов более 100 км, около восьми часов работы и опорожнения до 500 контейнеров».

В Орхусе пять eEconic заряжаются за ночь на складе компании. Компания Urbaser установила свои зарядные устройства, которые на пресс-фото изображены как зарядные станции Kempower. Аккумуляторы eEconic можно заряжать по мере необходимости мощностью до 160 кВт при зарядном токе 400 А. Тогда им понадобится больше часа, чтобы зарядиться от 20 до 80 процентов. Однако более низкие мощности зарядки также можно использовать для ночной зарядки в депо.

Низкопольный грузовик с разрешенной полной массой 27 тонн и электронной осью со встроенным приводом и двумя электродвигателями создан на базе eActros для тяжелых развозных перевозок. Стандартная интерактивная мультимедийная кабина предоставляет, среди прочего, непрерывную информацию о состоянии заряда, оставшемся запасе хода и расходе энергии в кВтч на 100 километров.

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Поскольку eEconic с самого начала был разработан для сбора мусора, кабина водителя расположена ниже, чем в грузовике для дальних перевозок, а вход и выход также остались ниже. В кабине могут разместиться до четырех человек.

Mercedes-Benz также относит низкое панорамное ветровое стекло кабины DirectVision с низким расположением сиденья к числу функций, обеспечивающих комфорт и безопасность водителя. Лобовое стекло также терморегулируемое.

Благодаря сегодняшнему заказу Urbaser заказала около 50 электромобилей, которые Daimler Truck будет последовательно передавать. По данным производителя, общий объем продаж eEconic в Дании составляет более 100 единиц.

Кусумано снова: «Наш eEconic для муниципальных задач используется во все большем количестве городов в качестве локальной CO2-нейтральной альтернативы при утилизации отходов». Она добавила, что компания Urbaser «с самого начала была ценным клиентом в этой области применения».

В Urbaser A/S работает более 40 000 сотрудников и имеется 150 заводов в 19 странах, а компания предоставляет услуги более чем 70 миллионам человек.

daimlertruck.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Вайле - это не город: это город. Население города составляет не менее 60 000 человек (112 000 в муниципалитете).

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *