Резкое сокращение контейнерных перевозок в ирландские порты из-за роста стоимости продукции и транспортных расходов

Новые данные за первые шесть месяцев 2023 года показывают, что объем перевозок на посадке/выгрузке снизился на 3%, а объем грузовых перевозок на подъеме/подъеме снизился на 9%. Фото: Дэн Линехан

Рост стоимости товаров и транспортных расходов привел к резкому сокращению контейнерных перевозок через ирландские порты.

Новые данные за первые шесть месяцев 2023 года показывают, что объем перевозок с посадкой/выгрузкой (RoRo) упал на 3%, а объем грузов с подъемом/вылетом (LoLo) снизился на 9%.

Анализ, проведенный Управлением морского развития Ирландии, показывает, что основной причиной снижения стала инфляция, которая значительно выросла как внутри страны, так и за рубежом за последние 18 месяцев.

С начала 2022 года стоимость перевозки грузов и стоимость самих товаров резко возросли. «Это привело к подавлению торговли в наших портах, при этом трафик почти на всех маршрутах в некоторой степени снизился», — говорится в докладе.

Что касается грузоперевозок Ro-Ro, Росслэр-Европорт был единственным портом, в котором зафиксирован рост по сравнению с 2022 годом. Это было обусловлено объявлением в конце 2022 года о том, что линия Корк-Зебрюгге, которой управляет Гримальди, перейдет в Росслэр-Европорт.

Finnlines, финская судоходная компания, входящая в состав Grimaldi Group, теперь управляет услугами из Росслэра.

Изменение характера контейнерных перевозок после Брексита продолжилось.

Распределение перевозок Ро-Ро между портами материковой Великобритании и портами материковой Европы теперь демонстрирует одни и те же тенденции после Брексита в течение 10 кварталов подряд.

Прямое сообщение из Ирландии на континент по-прежнему составляет каждое третье судно Ро-Ро по сравнению с каждым шестым до января 2021 года. Ирландский рынок грузоперевозок RoRo.

В отчете показано, что снижение объемов перевозок LoLo отразилось и на международном уровне: глобальные показатели морской торговли контейнерными перевозками резко снизились, особенно в первые месяцы 2023 года, и эта тенденция отразилась в ирландских портах.

Однако в IMDO заявили, что есть несколько причин для оптимизма в отношении ближайшего будущего морских перевозок. Инфляция начала снижаться по всему ЕС, и последние отчеты Центрального банка показывают, что внутренний рост в Ирландии остается устойчивым и выше, чем ожидалось ранее в этом году.

«Есть положительные сигналы о том, что снижение, зафиксированное в ирландских портах, может быть временным и что худший период, возможно, уже прошел.

«Как мы увидели на примере потрясений, вызванных Брекситом и Covid-19 в последние годы, на ирландском рынке морских грузовых перевозок существует устойчивость, которая необходима для преодоления подобных экономических препятствий».

Подробнее в этом разделе